C200 Estate 開 箱、c200開箱、C200 Estate在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

原文連結：https://news.u-car.com.tw/news/article/67780

原文內容：
210萬起較預售調降2萬，M-Benz 206世代C-Class與C-Class Estate國內正式發表

台灣賓士在 2021 年 9 月初時在國內展開新世代 C-Class 預售，而在 9 月 15 日則是
正式發表，維持與預售相同車系與車型編成設定，代號 W206 的 C-Class 與代號 S206
之 C-Class 同步推出，轎車版的 C-Class 共計推出 C 180、C 200、C 300 等 3 種車型
，C-Class Estate 則是僅有 C 200 的單一動力、雙車型編成規劃。

正式售價較預售價格調降 2 萬，C-Class 價格帶落在 210 萬至 289 萬之間，C-Class
Estate 價格帶則為 237 萬至 251 萬之間，最關鍵的幾項新世代產品重點，分別是全數
皆為搭載 EQ Boost 動力科技的汽油引擎，且全車系中控台皆標配 11.9 吋高解析度觸控
螢幕，最新世代 MBUX 車載系統，以及在 C 300 車型上標配了擴增實境導航功能等。

尺碼再放大、導入輕量化車體結構
在 2021 年 2 月下旬全球首演、底盤代號 206 的第 5 代 C-Class，車身尺碼較前代更
為放大，轎車版本車長來到 4,751mm，軸距則為 2,865mm，相比於 205 世代版本，車長
增加了 65mm、軸距也增加了 25mm，除整體設計上延續了當代 S-Class (223 世代) 所開
啟的家族語彙之外，駕駛座艙位置看上去也較為後移，車頭比例增加之下讓 C-Class 感
覺更顯修長。

新世代設計語彙的特點，在旅行車款的 C-Class Estate 上更是明顯 (運動版車長來到
4,793mm)，展現更為修長與蓄勢的運動感；另一項外觀重要特點，就是造型上採用了雙
側鍍鉻排氣尾飾管、並與後保桿整合，整體更顯運動化氛圍。

雖然車身尺碼放大、甚至在配備上也有著不小幅度的增加，但為了兼顧效能表現以及操控
，在 C-Class 許多細節處還可以看到輕量化的巧思，例如引擎室前緣的車體架構，會發
現採用的是鋁合金結構，而在車尾行李箱底蓋下方，電池左右的飾板處則會發現複合式材
質運用，這些都是輕量化設計的導入，展現新世代 C-Class 科技運用的細膩度。



駕駛座艙與 S-Class 看齊，十足數位風格
車室空間鋪陳設計更有小型 S-Class 的氣息，尤其是多功能方向盤、數位儀表、中控螢
幕等處更是鮮明，從當代小改款 C-Class 開始運用的全新三輻式多功能方向盤樣式，
AMG Line 車型上 (C 300 與 C 200 Estate 運動版) 更是導入了雙肋的雙層式多功能方
向盤盤輻設計。而 11.9 吋有如平板電腦設計的中控螢幕，也是繼當代 S-Class 後，另
一款採用新世代中控螢幕設計的作品，不過還是有等級上不同的規則，S-Class 搭載的中
控螢幕乃是 12.8 吋 OLED，而 C 家族則是吋數較小的 11.8 吋、且並非 OLED 版本。

由於產品世代交替時間點的關係，206 乃是 C-Class 首度導入 MBUX 車載系統的世代，
並且是最新世代版本，其支援原廠 3D 中文衛星導航系統、交通號誌輔助功能、透過
Mercedes me connect 互聯進階功能，更有著即時路況資訊、導航附加服務等內容；雖
然只在 C 300 車型上標配 MBUX 擴增時竟導航功能，其他車型列為選配，但擴增實境導
航功能讓實用與便利性更是大幅度的提升。

展現科技面向的功能，除了有如平板電腦的中控螢幕之外，還標配了指紋識別感應器 ，
能通過指紋辨識快捷登入並儲存個人檔案，同時也能有個人偏好設定、保護個人隱私等，
與現今許多智慧裝置更為貼近。比較可惜的是受限於車格設定之故，C-Class 並沒有如同
S-Class 的抬頭顯示器般，能夠支援擴增實境的功能，不過根據台灣賓士表示，列為全
車系選配的抬頭顯示器同樣也與時俱進，不僅是彩色且呈現螢幕也較以往大上數倍之多。

車型設定上，轎車版本 C-Class 共推出有 C 180、C 200 與 C 300 等 3 種動力車型，
C 180 與 C 200 搭載的都是 1.5 升渦輪增壓引擎，透過不同調校設定依序擁有 170 匹
、204 匹的最大馬力，C 300 則是 2.0 升渦輪增壓引擎，動力數據分別為 258 匹與
40.8 公斤米，全車系皆有 48V 輕油電混合動力系統輔助，能提供額外 20 匹馬力輔助
，變速系統則皆為 9G-Tronic 的 9 速手自排。

C-Class Estate 的部分則是僅有 C 200 單一動力設定，但透過 Avantgarde 與 AMG
Line 的不同內外套件搭配，推出有 C 200 Estate Avantgarde 與 C 200 Estate 運動版
兩種車型，動力輸出則是與 C-Class 相同，204 匹最大馬力與 30.6 公斤米最大扭力，
同樣標配的 EQ Boost 系統能提供 20 匹額外輔助。

心得/說明：(30字以上)
水貨又要賣爆了 新C內裝好讚 根本小S AMG line看起來必選 不然外觀有點醜


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→ cfk301: 賓士就是狂 09/15 13:08
→ a22918097:

09/15 13:11
→ a22918097:

09/15 13:11
推 drinkmywater: 外匯蠢蠢欲動 09/15 13:11
推 b131325: 8+9蠢蠢欲動 09/15 13:18
推 AIIT: 全部都有48V了... 真麻煩 09/15 13:21
推 aa01081008tw: C180是主力吧..跳C200差30萬..配備沒明顯差距.. 09/15 13:24
→ a22918097: 水貨C300才是主力啦 總代理都是稀有車XDD 09/15 13:25
→ a22918097: C180的數位儀表板是很噁心的粗框那種 超LOW 09/15 13:26
推 aa01081008tw: 水貨要等1-2年後吧..現在就要的..應該買C180居多 09/15 13:27
噓 keepwild: 越賣越貴 09/15 13:28
→ a22918097: C180的長這樣 09/15 13:28
→ a22918097:

09/15 13:29
→ chungj: 三角燈醜 根本比較像是放大的A系列 09/15 13:29
推 arcross: 螢幕醜爆 匡也太粗了 09/15 13:32
推 iceteeth: 曾幾何時 c180 不到180萬就買得到 09/15 13:32
推 Lowpapa: 輸G20 09/15 13:33
→ iceteeth: 旅行車 賣得比房車便宜 這是什麼操作 09/15 13:34
推 gowellplayer: 太貴買不起QQ 09/15 13:43
→ AustinRivers: 外匯勾一勾就好 09/15 13:44
推 sakeru: 我上次在停車場看到總代理C300 心中感嘆真盤 09/15 13:56
推 bebehome: 賓士內裝屌輸BMW...這是什麼巫術？ 09/15 13:57
→ dslite: 開在路上被當A咖 09/15 14:02
推 a865201233: 給你滿滿的夜店風 09/15 14:07
推 jason0330: 唉唉205好看多了，只是形象被+9玩壞了 09/15 14:09
推 syterol: 滿街C300，你開180、200肯定遲到啊 09/15 14:11
推 JOHNJJ: W210再戰20年 09/15 14:21
→ JOHNJJ: 190E 再戰30年 09/15 14:21
推 stevely: 206很快也會被+9玩壞的 09/15 14:42
推 iamok329: 超級大邊框 笑死 09/15 14:58
推 smaller: 拿外匯二手車價格 嗆人買總代理新車盤 09/15 15:03
→ smaller: 腦袋還好嗎 09/15 15:03
推 jersam89: 盤子車 09/15 15:04
→ HyDroGen2528: C180的螢幕邊框 也他媽太厚 09/15 15:11
推 nuplus: 外匯棒棒 09/15 15:14
→ jior: 這代estate還挺好看的 09/15 15:21
推 cactusicecre: 1.5賣 240萬 09/15 15:30
推 luckylance: 真的盤 09/15 15:35
噓 Brooklyn99: 簡單一句 180的螢幕廢到笑 有標準螢幕我明天立馬下訂 09/15 15:41
→ Brooklyn99: 誰他媽為了那個螢幕會去+30萬 09/15 15:42
→ Brooklyn99: 我還寧願買VW arteon頂配或是318/A4 09/15 15:42
推 limp26:

09/15 15:46
→ limp26: 螢幕超醜 09/15 15:47
推 tokight: 怎沒有河粉出來嘴上課？出來嘴妥善？ 09/15 15:51
→ yudeifish: 貴死 09/15 16:04
推 Gsm30768: 這個價格帶不是河粉攻擊範圍 09/15 16:13
推 whizz: 這種兩塊平板的世代 是賓士偷懶的世代 09/15 16:32
推 leeszuyuan: 螢幕的框到底是發生了什麼事… 09/15 16:50
→ Creeping: 墓碑螢幕醜到哭 09/15 17:00
推 hmt17: 為何儀表板的質感可以更差 09/15 17:08
→ haopig: 儀表板的黑框也太巨大了吧 09/15 17:17
噓 SkyIsMyLimit: 儀表板真的好醜！ 09/15 17:40
推 hg32658: 看來新的方向盤又被拔了 09/15 17:46
推 mimi999: W205末代 滿配 外觀好看 cp高 螢幕有質感 w206換這平板螢 09/15 17:48
→ mimi999: 幕我無法 09/15 17:48
→ mimi999:

09/15 17:48
→ shihchinlun: c200 vs 320 都幾 09/15 17:55
推 aimlin: 從190e到w206 除了變大 沒啥進步 09/15 18:00
→ aimlin: 價格倒是漲很多 09/15 18:00
→ aimlin: 那個平板應該比傳統類比儀表便宜 09/15 18:02
推 terrykoc: 台賓盤爆，難怪C永遠外匯最多，外匯8+9 vs 迷思盤子大軍 09/15 18:02
→ mingchaoliu: 不是晶片不夠嗎？怎麼還裝平板？ 09/15 18:04
推 martinlin77: 靠 樓樓上是那個AMG方向盤妹子 09/15 18:06
→ martinlin77: ...樓樓樓樓樓樓上 09/15 18:07
推 mimi999: 上次被說方向盤變形 立馬修好了 嘻嘻 09/15 18:15
推 hg32658: 等等就被酸+9妹了 09/15 18:36
推 martinlin77: 妹子釣出很多鍵盤駕駛啊...... 09/15 19:29
推 azurestone: 內裝不錯，但180那個螢幕框... 09/15 19:46
推 Baumgartner: W211跟W204是賓士最有飛越性提升的時代，205 206只看 09/15 20:30
→ Baumgartner: 到cost down，越來越盤 09/15 20:30
→ Baumgartner: 配備要給不給，價錢超貴 09/15 20:31
推 tmjrich: c200不錯，內裝質感比3跟a4更好。 09/15 21:23
→ tmjrich: 盤在哪配備比以前好很多，以前有acc? 09/15 21:23
推 pjc202:

09/15 22:12
→ pjc202: 今天有去店頭看一下，螢幕邊框真的不如不要 09/15 22:12
推 cajole145: 太貴了！看來又是外匯車的天下 09/15 22:24
推 jump693: c180那螢幕也太慘 09/15 23:08
→ luckystrike5: e class當初也有一款現車 數位儀表框比這還粗 09/16 02:12
→ luckystrike5: 很像車子被偷之後隨便找淘寶貨裝回去的 有夠可悲 09/16 02:12
→ luckystrike5: 中控螢幕也有框 真的會笑死 09/16 02:13
推 ImHoluCan: 很像納智捷中間一個大平台 09/16 09:52
推 ImHoluCan: 與納智捷聯名？ 09/16 09:54
→ kanehhh: C300要快300，那還是買E咖好了 09/16 11:22